Beskrivning
Motorcykelstövlar Trial Alpinestars T10 S-VNT
- Konstruktion i perforerad mikrofiber med hög andningsförmåga och perforerad innerstoppning.
- Mycket ventilerad perforerad stoppning för optimerad ventilation och luftflöde
- TPU-funktioner kombineras med ventilationszoner och en ny sula med luftflödessystem för överlägsen andningsförmåga och ventilation.
- Två stora inlopp framtill på stöveln och utlopp baktill optimerar luftcirkulationen och värmeutbytet.
- 3D Higher Spring-sulan skapar ett effektivt kylsystem genom att använda luftkanaler i sulan för optimal ventilation, samtidigt som den skapar en dämpande effekt för ökad komfort.
- Nyutvecklad design av tibiaplattan med strategiskt placerade ventilationsfönster som ger bättre ventilation och lägre vikt utan att försämra skyddet mot stötar.
- PU-ventiler på sidorna av vaderna och ventilerande meshinsats förbättrar komforten och minskar tröttheten på korta och långa distanser.
- Nytt rörelsekontrollsystem med dubbla svängar: ett dubbelt medialt och lateralt svängsystem för att förbättra flexibiliteten och precisionen i kontrollen, ett främre flexkontrollsystem med dubbel densitet är strategiskt placerat på meshområdet, kombinerat med ett dubbelt främre bladsystem och stötdämpande insats för att ge en progressiv frigörelse av mekanisk kraft för att dämpa och absorbera stötenergi, och ett omdesignat TPU-baksida bladsystem med dubbel densitet är utformat för att förhindrahyper-extension och samtidigt ge förbättrad flexkontroll och slagtålighet.
- De exklusiva TPU-panelerna är samsprutade för att ge styrka och structure enastående kontakt och hållbarhet.
- Helt nyutvecklad yttersula med ett exklusivt greppmönster som förbättrar fotbäddens prestanda, greppet och avrinningen av lera och vatten. Den exklusiva sulan med dubbla gummiblandningar är perfekt integrerad med fotbädden structure med flera densiteter och integrerat stöd. Yttersulan ger överlägsen hållbarhet, grepp och känsla under körning, samt förbättrad växlingsprestanda.
- Den centrala insatsen i yttersulan har en design med mikrogrepp och sidogrepp. Den är lätt att byta ut och Alpinestars erbjuder en komplett service för byte av sulor och reparation av kängor.
- Perforerad sula för förbättrad kylning
- Insidan av stöveln är tillverkad av mesh för optimal luftcirkulation och låg vikt, med en perforerad teknisk botten för extra kylning.
- Det nya mekaniska spännesystemet är tillverkat av nylon och glasfiber för extra hållbarhet och styrka. Det nya fina spännesstängningssystemet har slagtåliga bryggförslutningar som är kallsmidda för precision och styrka. Spännesystemet har ett minnes- och upplåsnings-/låssystem rapide med en självjusterande design för enkel, exakt stängning och förbättrad körprestanda och säkerhet. Alla spännen är lätta att byta ut
- Den innovativa lättviktsöverdelen kombinerar lättviktsmikrofiber med ett slag- och nötningsbeständigt TPU-skal.
- Skenbenet har ett unikt TPU-bladsystem som är utformat för att förhindra frontalhyper-extension och ger bättre flexionskontroll.
- Den mjuka mikrofibervästen håller vatten och smuts borta, medan fodret i 3D-mesh förbättrar luftflödet och komforten.
- Fodret i 3D-mesh har halkskydd i mocka vid hälen för att hålla foten kvar i stöveln.
- Det främre skyddet har ett dubbelt fästsystem med en invändig mikrofiberklaff och kardborreknäppning för exakt passform. Stängningen säkras av ett lätt, lätthanterligt, mikrojusterbart spänne.
- Fotskalet består av fem olika föreningar i en enda lättviktsdel för att ge styrka samtidigt som flexibiliteten och den strukturella integriteten bibehålls. Fotskalet har häl- och tåskydd och är mycket motståndskraftigt mot nötning och stötar, samtidigt som det bidrar till stövelns totala hållbarhet. Fotskalet har också ett integrerat skaft för stöd och strukturell integritet.
- Tech 10:s unika, lätta, samsprutade chassi i ett stycke innehåller den patenterade Dynamic Heel Compression Protector (DHCP), en innovativ säkerhetsfunktion som innehåller en hopfällbar hälzon helt integrerad med expanderad polyfoam för att absorbera hög stötenergi vid en kollision. DCHP har ett riktat islagsskyddssystem som avsevärt minskar effekten av överdriven, potentiellt skadeframkallande energi som överförs till fotleden och underbenet. DHCP har utvecklats och testats på krävande banor av professionella Supercross- och Motocross-förare.
- Det konturerade vadskyddet sitter ergonomiskt runt det bakre benet och är tillverkat av ett bakre bladsystem med dubbla densiteter för att ge progressiv dämpning av kraftiga vridkrafter.
